Краснодар, ул. Уральская, 89/1 тел: +7 966 555-55-23
круглосуточно - без выходных

О компании

Наша компания занимается продажей аккумуляторов. У нас вы найдете широкий ассортимент качественной и сертифицированной продукции. При необходимости, наши консультанты, помогут вам в подборе аккумулятора для вашего автомобиля или мотоцикла. Всегда рады видеть вас как в нашем интернет магазине, так и в точке продаж по адресу - Краснодар, улица Уральская, 89/1. Звоните, пишите, всегда будем рады вам помочь.

С юридическими лицами работаем по договору с НДС.

С уважением к покупателям, коллектив магазина - Склад аккумуляторов в Краснодаре!

Наши преимущества

Низкие цены на аккумуляторы

более 100 мировых брендов

Бесплатная доставка

20 минут по Краснодару

Гарантия от производителя

до 4-х лет

Сервисное обслуживание

с выездом к клиенту

Специальная услуга

для владельцев автомобилей премиум-класса

Мы производим профессиональную замену АКБ любой сложности на автомобилях премиум-класса используя дополнительное питание,
что позволяет не сбивать заводские настройки и все это совершенно БЕСПЛАТНО!

Выбрать производителя АКБ

  • AFA plus
  • Аком
  • АкТех
  • Atlas BX
  • Bosch
  • Deka
  • Delta
  • Drive
  • Energizer
  • Exide
  • Kainar
  • КАЗ
  • Moratti
  • Mutlu
  • Sebang
  • Security
  • Solite
  • TAB
  • Topla
  • Tungstone
  • Тюмень
  • Varta
  • AFA plus

    Марка AFA насчитывает более 120 лет, ее история начинается с 1888 года, когда немецкий предприниматель А.Мюллер основал компанию, которая впоследствии стала известной как VARTA AG. В 2002 году подразделение автомобильных аккумуляторов было продано компании Johnson Controls. Крупнейшая торговая корпорация Johnson Controls (США) основной импортер аккумуляторов на ведущие автозаводы Европы (Land Rover, AUDI, Mersedes, Porsche, BMW, SAAB, Jaguar, Alfa Romeo). Под контролем и по лицензии данной корпорации в четырех европейских странах, 9 заводов производят аккумуляторные батареи AFA PLUS.

    Аккумуляторы AFA проходят жесткий контроль качества. За все время производства компания никогда не отзывала партии товара, что действительно подтверждает ее серьезное отношение к производству аккумуляторов. Сам аккумулятор, в оригинале, имеет штрих код и EAN номер Германии. Самым крупным и технически оснащенным является завод в Чехии.

  • Аком

    АО «АКОМ» - технологический и индустриальный лидер российского производства стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. С 2012 года предприятие лидирует по объемам производства и продаж стартерных АКБ в России. Доля на рынке автопроизводителей составляет около 50%. «АКОМ» – основной российский экспортер стартерных АКБ, обеспечивающий более 64% экспорта в отрасли. Сегодня доля «АКОМ» на открытом рынке составляет 15,18%.

    Аккумуляторное производство АО «АКОМ» расположено в г.Жигулёвск Самарской области. Уникальный производственный комплекс оснащен самым современным высокотехнологичным оборудованием.

  • АкТех

    В 1938 году по проекту Гидроэнергопрома Наркомата Тяжелой Промышленности СССР построен Свирский Аккумуляторный Завод «ВостСибЭлемент». В 1940-41 Ленинградский завод автомобильных аккумуляторов эвакуирован в Свирск для производства батарей для фронта. В 1992 году Свирский Аккумуляторный Завод «ВостСибЭлемент» пытается найти свое место в новых экономических условиях. В 1996 закуплена линия оборудования EXIDE. Завод разделен на 3 независимых компании. Производство возобновлено в небольшом количестве под различными торговыми марками.

    В 1999 году новая команда управленцев приобретает крупнейшую из свирских аккумуляторных компаний, переименованную позже в ООО «Аккумуляторные технологии». Производство полностью восстановлено на оборудовании EXIDE в бывшем цехе серебряно-цинковых батарей. В 2000 году началось продвижение торговой марки «АкТех». Налажены поставки на АвтоВАЗ.

  • Atlas BX

    Торговая марка аккумуляторных батарей ATLAS принадлежит южнокорейской компании AtlasBX Co. Ltd., созданной в 1944 году под названием Isan Ltd. В 1952 году компания получила название Korea Storage Battery Ltd. (KSB), под которым работала до марта 2004 года. В настоящее время Atlas BX является лидером среди южнокорейских производителей автомобильных аккумуляторов. Компания AtlasBX работает по мировым стандартам качества: еще в 1994 году был получен сертификат ISO 9001, ISO14001 – в 1998, в 1999 компания была сертифицирована по стандарту QS 9000, а в 2004 был получен сертификат ISO/TS16949 (TUV RHEINLAND). Обладание подобными свидетельствами позволяет продавать аккумуляторные батареи практически на всех мировых рынках.

  • Bosch

    Компания, известная сейчас под названием Robert Bosch GmbH, была основана Робертом Бошем в Штутгарде в 1886 году. Первый автомобильный аккумулятор марки BOSCH был выпущен в Германии еще в 1927 году одновременно с появлением системы зажигания BOSCH.

    Благодаря тесному сотрудничеству компании Robert Bosch GmbH почти со всеми производителями автомобилей, потребители продукции с маркой BOSCH имеют возможность пользоваться самыми современными первоклассными техническими устройствами, в ряду которых находятся и стартерные автомобильные аккумуляторы. Robert Bosch GmbH является ведущим поставщиком компонентов на сборочные конвейеры автопроизводителей всего мира.

  • Deka

    Производителем аккумуляторов Deka является американская корпорация East Penn Manufacturing Company. В своё время фирма East Penn создавалась, как семейный бизнес Breidegam. В 1946 году отставной ветеран ВВС США, DeLight Jr., вместе со своим отцом основали производство по выпуску аккумуляторов. Первоначально они разместили производство в небольшой маслобойне в деревне Bowers (штат Пенсильвания, США).

    В послевоенное время был дефицит аккумуляторных батарей и спросом пользовались восстановленные аккумуляторы. Их использовали многие автомобилисты того времени. Поэтому DeLight Jr. со своим отцом начали деятельность по восстановлению аккумуляторных батарей. Изначально Breidegam сделали ставку на квалифицированных сотрудников, которых мотивировали и удерживали на производстве. По мере роста бизнеса руководство предприятия старалось улучшать условия работы и увеличивать денежное вознаграждение сотрудников.

  • Delta

    Delta - промышленные аккумуляторные батареи, представленные на российском рынке с 2001 года. Торговой маркой Delta владеет российская компания «Энергон» - поставщик аккумуляторных батарей. Своих производственных площадей компания «Энергон» не имеет, а заказы размещает на китайских заводах-партнерах. В их число входят предприятия Vision Group и их дочерних фирм.

    Создание компании Vision Group произошло в 1994 г. За 25 лет существования концерн построил большое количество заводов в Китае и Вьетнаме и приобрел статус одного из крупнейших производителей АКБ. Филиалы компании открыты в Индии, Европе и США.

  • Drive

    Аккумуляторы DRIVE изготавливаются на заводе GLOBATT-battery концерна Rahimafrooz Storage Power Business (RSPB), основанного в 1954 году в Южной Азии. С 1992 года компания совместно с Yokohama-batteries поставляет источники питания более чем в 70 стран, включая Японию, Тайвань, Сингапур, Таиланд, Австралию, Чили, Россию и все страны Ближнего Востока и Южной Азии. Помимо батарей для легковых автомобилей концерн делает АКБ для спецтехники и коммерческого транспорта, солнечные, инверторные и стационарные источники питания.

    Завод GLOBATT-battery производит АКБ GLOBATT, VOLTA и DRIVE. Небольшую цену производителю удаётся держать, избегая дорогостоящих рекламных кампаний и продвижения бренда.

  • Energizer

    Energizer является крупным американским производителем химических источников тока. Аавтомобильные АКБ под этим брендом выпускаются в Германии и других европейских странах на мощностях предприятий VB Autobatterie GmbH & Co. KgaA. Центральный офис Energizer расположен в Сент-Луис (Миссури, США).

    Предок нынешнего Energizer был основан, как Национальная углеродная компания в 1886 году. На счету фирмы была первая батарейка для карманного фонарика, батареи для домашних телефонов, осветительных приборов, слуховых аппаратов. Бренд Energizer появился в 1980 году и скоро на рынке появились щелочные батарейки различного типоразмера АА, ААА, АААА. В 2010 Энерджайзер провели ребрендинг упаковки всей своей продукции.

  • Exide

    В 1888 году в Филадельфии американским предпринимателем по имени Уильям Уоррен Гиббс была основана компания Electric Storage Battery Company. Название «Exide», которое носят бренд и компания сегодня, впервые стало использоваться в 1900 году. «Exide» - это сокращение словосочетания «excellent oxide», что означает «превосходный оксид». Это название появилось после открытия нового способа производства оксидов для аккумуляторных батарей.

    Сотрудники Exide по праву гордятся тем, что основателем компании Edison Storage battery Company, ставшей частью Exide в 1974 году, был Томас Эдисон, гениальный изобретатель-практик. Именно неуемный инновационный дух Эдисона позволяет компании Exide сохранять технологическое лидерство уже более столетия.

  • Kainar

    Казахская компания «Кайнар - АКБ» - это крупнейший аккумуляторный завод в Казахстане с самым современным оборудованием. Выпускает бренды Atlant, Atlas, Bars, Nomad, Kainar, Unikum, Вожак. История компании ведется от Талдыкорганского завода аккумуляторов, который в январе 1975 года выпустил свою первую аккумуляторную батарею 6СТ-75ЭМ и стал одним из пяти производителей аккумуляторных батарей на территории СССР.

    В настоящее время все составляющие батарей производятся на заводе – от отливки деталей и комплектующих, до сборки готовых изделий. Усовершенствован сам процесс производства свинцово - кислотных аккумуляторов. Используются современные технологии, начиная с регенерации (построен и введен в эксплуатацию новейший современный цех утилизации отработавших свой срок свинцово- кислотных батарей по передовой европейской технологии) аккумуляторного лома, его переработки в электротермических печах и глубокой очистки свинца с последующим получением низкосурьмянистого, селенового, кальциевого сплавов и в конечном итоге, выпуском батарей нового поколения.

  • КАЗ

    ООО «Курский аккумуляторный завод» - крупнейшее в России и СНГ предприятие по производству химических источников тока, "принявшего эстафету" от одного из старейших предприятий отрасли - Курского завода "Аккумулятор", основанного 14 октября 1944 года. В 1952 году состоялся первый выпуск основной продукции - свинцово-кислотных аккумуляторов. В 1954 году на заводе началось производство щелочных аккумуляторов. Их применяют для работы в шахтах, они установлены в подземных станциях и вагонах метрополитена. Этот вид аккумуляторов используется в качестве источника питания для средств связи, аварийного освещения, а также электроснабжения трамваев, троллейбусов, пассажирских вагонов.

    В 1956 году построено уникальное производство герметичных никель-кадмиевых аккумуляторов. В 1964 году была освоена технология выпуска сухозаряженных аккумуляторных батарей.

  • Moratti

    Аккумуляторы Moratti выпускает словенская компания ТАВ. На рынке с 2004 года. Производство ведется на площадке в городе Межица. Филиалы компании есть в нескольких странах Восточной и Западной Европы. Каждый этап производства проходит под жестким контролем. Moratti - единственная в мире марка аккумуляторов, на которые производитель может дать пожизненную гарантию.

    АКБ Moratti используются на мотоциклах, грузовых и легковых автомобилях российского, американского, европейского и азиатского производства, на источниках бесперебойного питания, на водном транспорте и промышленном оборудовании.

  • Mutlu

    Mutlu AKÜ - крупный турецкий производитель автомобильных аккумуляторов, ориентированный на удовлетворение нужд как турецкого, так и украинского, российского, немецкого, белорусского и казахстанского рынка. С 2013 года входит в состав промышленной группы Metair Grubu. Продукция удовлетворяет требованиям ISO-TS.

    Mutlu производит аккумуляторы для легковых и грузовых автомобилей, промышленной техники и мотоциклов. В силу большой заинтересованности компании-производителя в освоении рынков стран Восточной Европы, большая часть поставляемых аккумуляторов имеют привычную для нас «полюсовку». Исключение: некоторые АКБ для грузового транспорта, имеющие накидные клеммы.

  • Sebang

    Sebang Global Battery Co., Ltd. - крупнейший производитель источников тока, известный не только в Южной Корее, но и во всем мире. История этого завода началась в 1952 году, тогда он был основан как исследовательский и производственный центр по изготовлению кислотных аккумуляторных батарей. Сегодня завод Sebang входит в пятерку мировых лидеров по производству аккумуляторов, поставляя свою продукцию более чем в 130 стран мира.

    Корпорация Sebang имеет два завода: в Чангвоне и Кванджу. Общая производительность заводов - около 14 миллионов аккумуляторов в год. Она же производит аккумуляторы Global и Rocket, которые являются полными 100%-ми аналогами Sebang. Все эти аккумуляторные батареи ставятся на сборочных конвейерах на новые автомобили KIA, HYUNDAI, SSANGYONG, DAEWOO. Южная Корея вообще производит одни из наиболее качественных и долговечных автомобильных аккумуляторов.

  • Security

    Компания производитель Fujian Minhua Power Source Co., Ltd (бывшая Anxi Minhua Battery Co., Ltd Fujian-MHB) основана в 1996 году. В настоящее время один из крупнейших производителей свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в мире, а также крупнейший производителей аккумуляторных плат в Китае.

    Под брендом Security Force производят аккумуляторы, специально разработанные для комплексов пожарно-охранной защиты. Они обеспечат данным системам бесперебойное электропитание. АКБ могут работать и с другими электроустройствами, к примеру, они могут работать с кассовыми аппаратами, видеосистемами наблюдения.

  • Solite

    АКБ Solite создаются концерном Hyundai Sungwoo Automotive Korea в Южной Корее. Это предприятие известно, как крупный производитель запчастей для транспортных средств. Создано в 1979 году. В 1992 году был открыт собственный научно-исследовательский центр. С этого времени производство аккумуляторов вышло на совершенно новый уровень.

    Батареи этого производства поставляются на конвейеры многих азиатских производителей авто. Среди них Honda, Hundai, Kia, Nissan, Toyota, а также ведется сотрудничество с General Motors.

  • TAB

    Аккумуляторы TAB поставляются в Россию из Словении и Македонии, где находятся крупнейшие на Балканах аккумуляторные заводы, входящие в известную промышленную группу TAB - Tovarna akumulatorskih baterij. Изначально ТАВ была основана в 1965 году как дочерняя компания старейшего холдинга Rudnik Mežica Holding, который в течение более чем 350 лет осуществлял различные виды деятельности по промышленной добыче и переработке свинца.

    В течение первых 15 лет компания ТАВ была лицензированным партнером компании TUDOR, Швеция. В последующем фирма начала производить аккумуляторы и под собственными брендами, одним из которых является одноименная марка TAB. В наши дни компания производит широкий спектр свинцово-кислотных источников питания, в том числе VRLA-батарей (с клапанным регулированием), EFB-аккумуляторов (батарей улучшенной заливки), VRLA-гелевых батарей, а также AGM-батарей (с абсорбированным в стекловолоконных матах электролитом).

  • Topla

    Аккумуляторы Topla поставляются в Россию из Словении, где находятся крупнейшие на Балканах аккумуляторные заводы, входящие в известную промышленную группу TAB - Tovarna akumulatorskih baterij. Изначально ТАВ была основана в 1965 году как дочерняя компания старейшего холдинга Rudnik Mežica Holding, который в течение более чем 350 лет осуществлял различные виды деятельности по промышленной добыче и переработке свинца.

    В течение первых 15 лет компания ТАВ была лицензированным партнером компании TUDOR, Швеция. В последующем фирма начала производить аккумуляторы и под собственными брендами, одним из которых является марка Topla. В наши дни компания производит широкий спектр свинцово-кислотных источников питания, в том числе VRLA-батарей (с клапанным регулированием), EFB-аккумуляторов (батарей улучшенной заливки), VRLA-гелевых батарей, а также AGM-батарей (с абсорбированным в стекловолоконных матах электролитом).

  • Tungstone

    Завод «Tungstone» был открыт 112 лет назад еще в 19 веке в Англии (г. Маркет Харбороу в графстве Лестершир). Начиналось производство с 2000 сухозаряженных батарей в год, но с бурным развитием автомобильной промышленности увеличивалась и производительность завода. Уже в 1926 году завод увеличивает свои мощности в 10 раз, выпуская свыше 20 тысяч аккумуляторов в год. Производятся аккумуляторы для автомобилей, катеров и даже танков. «Tungstone Batteries» один из первых в Англии создает залитые батареи, без которых сегодня невозможно представить автомобильную промышленность.

    В начале 2000 годов было принято решение о переводе производства на территорию активно развивающейся Восточной Европы, а именно в Россию. Английские специалисты совместно с российскими коллегами провели работы по отладке и запуску завода, который теперь расположился в Рязани.

  • Тюмень

    Тюменский аккумуляторный завод начал свою историю в декабре 1941 года, когда в город прибыл эвакуированный завод из Подольска. В феврале 1942 г. была собрана первая партия аккумуляторных батарей. В то время это был единственный действующий аккумуляторный завод. Выпуск продукции достигал немногим более 100 тыс. батарей в год.

    После реконструкции завода, а по сути нового строительства, с 1971 года начался выпуск продукции на новых площадях. Номенклатура выпускаемых изделий в то время состояла из четырех наименований аккумуляторов.

  • Varta

    VARTA - немецкая компания, одна из крупнейших в мире производителей элементов питания. Главный офис находится в Германии, в федеральной земле Гессен в городе Зульцбах. На заводах предприятия ежегодно выпускается более 25 млн. аккумуляторов. Производственные мощности расположены в Германии, Испании, Чехии и Франции.

    Сегодня, каждая третья батарея, выпускаемая компанией Varta AG, поступает на комплектацию сборочных конвейеров (Ford, Mercedes, BMW, VW, Peugeot, Citroen, Opel, MAN, Scania, DAF). C 2003 года фирма VARTA входит в корпорацию Johnson Controls Inc (США), являющуюся ведущим предприятием по производству внутренней оснастки для автомобилей, а также крупнейшим в мире производителем автомобильных аккумуляторов.

Вопрос - ответ

Как долго заряжать аккумулятор?
АКБ считается полностью заряженной в том случае, когда начинается закипание электролита. Считается, что среднее время зарядки автомобильного аккумулятора – в пределах 8-10 часов. Но это относительные показатели. На самом деле, время зарядки может сильно различаться и зависит от изначального заряда аккумуляторной батареи.
По какой причине может произойти взрыв батареи?

Во время заряда свинцовых автомобильных аккумуляторов происходит процесс разложения воды, которая находится в электролите. Она разлагается на несколько составляющих – водород и кислород. Причем, этот процесс характерен для зарядки как непосредственно в автомобиле, так и на стенде. Что происходит после разложения воды? Выделяемый кислород, имеющий отрицательный заряд, частично оседает на решетках (речь о положительных пластинах батареи). В результате, происходит окисление пластин, а следом — постепенное сокращение эксплутационного ресурса аккумулятора.

А что же происходит со второй частью кислорода и водорода? Эти газы, которые выделяются из электролита, попадают на поверхность и создают видимость закипания, начинают скапливаться под крышками. Это происходит во всех банках АКБ.

Что происходит дальше? Если владелец машины исправно проверяет чистоту батареи, и удаляет загрязнения, то обозначенный выше газ сможет покинуть аккумулятор через отверстия в пробках. Если в отверстиях присутствует грязь, они невольно оказываются загерметизированы. В результате, газообразная смесь из кислорода и водорода (иногда – с примесью сероводорода) не может вырваться на поверхность, и становится источником взрыва. Данная смесь при наличии даже малейшей искры загорится — что и приведет к взрыву аккумулятора.

Что такое резервная емкость?
Резервная емкость – это запас емкости аккумулятора, измеренный в минутах при разряде током в 25 А для батарей любой емкости при температуре 27°С.
Какой должна быть плотность электролита для зимнего и летнего периодов?
Выдерживать оптимальный показатель плотности электролита очень важно для аккумулятора и стоит знать, что необходимые значения зависят от климатической зоны. Поэтому плотность аккумулятора должна быть установлена исходя из совокупности требований и условий эксплуатации. К примеру, при умеренном климате плотность электролита должна находиться на уровне 1,25-1,27 г/см3 ±0,01 г/см3. В холодной зоне, с зимами до -30 градусов на 0,01 г/см3 больше, а в жаркой субтропической — на 0,01 г/см3 меньше. В тех регионах, где зима особо сурова (до -50 °С), дабы аккумулятор не замерз, приходится повышать плотность от 1,27 до 1,29 г/см3.
Чтобы машина надежно заводилась зимой достаточно ли ограничиться заменой АКБ?

Нет, не достаточно. Помимо технических характеристик и степени заряженности батареи, пуск двигателя зависит от следующих факторов:

  • состояния электропроводки и электрооборудования автомобиля
  • состояния свечей
  • состояния топливной системы и качества топлива
  • качества масла

Поэтому специалисты рекомендуют следить за состоянием этих параметров.

Если замерз электролит, можно ли восстановить работоспособность аккумулятора?

Прежде всего, понадобиться произвести тщательный осмотр корпуса батареи. Это можно сделать прямо на машине. Не допускается наличие трещин и других дефектов. Также рекомендуется просветить корпус фонариком, так как образование льда внутри АКБ приводит не только к разлому пластмассовых наружных стенок, но и повреждениям внутренних перестенков.

  • Если никаких повреждений не обнаружено, тогда батарею можно снять с автомашины, после чего следует перенести ее в отапливаемое помещение. Рекомендуется поставить батарею в пластиковую/металлическую емкость, в крайнем случае, можно подложить под АКБ полиэтиленовую пленку или использовать другое непромокаемое покрытие. Далее батарею оставляют на некоторое время.
  • После того, как батарея полностью разморозится, следует произвести повторный осмотр на наличие течей. Именно по этой причине выше рекомендовалось поставить АКБ в емкость или подложить под аккумулятор пленку. Дело в том, что вытекание кислотосодержащего электролита может привести к порче напольного покрытия и других предметов, ожогам в результате попадания на кожу

Оплата картой

мы работаем с платёжными системами


Склад аккумуляторов в Краснодаре

Краснодар, ул. Уральская, 89/3
Режим работы - круглосуточно
Яндекс.Метрика